Os impactos da emissão de combustíveis fósseis têm sido pauta em muitas empresas que buscam um bom relacionamento com o meio ambiente. Atualmente, uma das principais apostas para reduzir as emissões de carbono é a eletrificação de automóveis. De acordo com uma pesquisa do Painel Intergovernamental sobre Mudanças Climáticas (IPCC), o tráfego é responsável por 23% de todas as emissões de gás carbônico do mundo.
Veículos elétricos são considerados mais sustentáveis, pois utilizam a energia armazenada em baterias para acionar o seu sistema elétrico, evitando a liberação de gases de efeito estufa. A grande mudança dos OEMs (Original Equipment Manufacturer) para fabricar cada vez mais veículos elétricos, significa que a demanda por componentes elétricos variados, como, por exemplo, a bateria de íons de lítio (LIB), também está em constante crescimento.
Para atender a essa alta demanda de forma rápida e personalizada, as montadoras têm recorrido ao uso da Manufatura Aditiva. Com materiais de impressão 3D adequados para cada necessidade, a tecnologia permite o desenvolvimento de peças personalizadas, como é o caso dos acessórios para baterias de íon lítio (LIB) fabricadas pela UniverCell e BASF Forward AM.
Para desenvolver uma solução para caixas de bateria específicas para LIB para a indústria de caravanismo, a UniverCell utilizou os materiais Ultrafuse® PLA PRO1 e Ultrafuse® BVOH da BASF Forward AM, fundamentais para alcançar a proposta. A impressão 3D permitiu que a empresa criasse um produto com alto nível de estabilidade e redução significativa do material necessário e do tempo de fabricação.
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